ALCAR TECH600
ALCAR TECH350
ALCAR VT57
Software & Accessori
Update
Utilizzando il software per PC TPMSDesktop di BARTEC, è possibile aggiornare il proprio ALCAR TECH600 o TECH300. Gli aggiornamenti del software includono, ad esempio, nuovi modelli di auto, procedure di riapprendimento, copertura OBD estesa e nuovi codici di programmazione per i nostri sensori universali. Inoltre, il TPMSDesktop vi permette di creare un'interfaccia per trasferire i dati nel vostro sistema di gestione dell'inventario!
Per ALCAR VT56, ATEQ fornisce il software webVT per PC, in modo da rimanere sempre aggiornati con il VT56.
Licenze
Il periodo di licenza del vostro strumento TPMS è scaduto? Non c'è da preoccuparsi! In ALCAR Webshop troverete un'opzione per estendere la vostra licenza per tutti gli strumenti TPMS ALCAR. Chiedete al vostro referente commerciale ALCAR le ultime offerte disponibili.
Upgrade
Per il nostro nuovo strumento TPMS ALCAR TECH600, offriamo un aggiornamento speciale unico per tutte le officine, che fornisce una copertura completa per la programmazione dei sensori universali dei principali produttori di sensori. Dopo aver inserito il codice di aggiornamento, è possibile programmare i sensori universali di Schrader, HUF/BH-Sens e Alligator oltre ai sensori ALCAR già esistenti (ALCAR Sensor + ALCAR by Schrader).
Accessori Strumenti
Avete smarrito o danneggiato qualcosa per errore? Vi offriamo il ricambio necessario per il vostro strumento di officina TPMS. Che si tratti di un cavo OBD, di un OBD Bluetooth o di un dispositivo di ricarica, abbiamo il ricambio giusto per il vostro strumento BARTEC o ATEQ.
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Il Configuratore ALCAR TPMS è il supporto perfetto per il vostro business con i TPMS. Tutte le informazioni sono facilmente accessibili e vengono mostrate importanti note sui veicoli e sui sensori OE. Sono inoltre disponibili tutte le informazioni di service kit, valvole di ricambio e procedure di riacquisizione veicoli Configuratore ALCAR TPMS |
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TECH600 video ALCAR:
Utilizzo di sensori universali (HD)
Quando si utilizzano sensori universali programmabili, si raccomanda vivamente di clonare i sensori iniziali quando possibile per evitare il processo di riapprendimento.
Auto Apprendimento –- Guidare il veicolo a una velocità superiore a 30 km/h per riapprendere i sensori.
A seconda del modello, del numero di assi e di pneumatici, la procedura di riapprendimento può richiedere un certo tempo prima che vengano visualizzate le pressioni.
OBDII – Leggere gli ID dei sensori con uno strumento di scansione compatibile con il TPMS. Inserire l'accensione (motore spento).
Collegare l'interfaccia OBD del veicolo a un dispositivo diagnostico o a uno strumento TPMS adeguato. Trasferire gli ID dei sensori alla centralina.
Per riapprendere i nuovi ID dei sensori nel sistema TPMS retrofit, osservare le istruzioni e la procedura richiesta dal rispettivo produttore del sistema..
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